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天齐锂业“蛇吞象”后盈利不升反降;到2020年中国将建成480万个充电桩

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河南铁塔打造能源服务“轻骑兵”

备电发电换电售电储能齐发力

2014年11月6日,承担着减少通信行业重复建设和共建共享使命的河南铁塔公司成立。5年来,河南铁塔逐步探索出一条具有河南特色的多元化集约化转型之路,共新建基站站址3.7万个,完成需求交付11万个。去年以来,河南铁塔通过遍布全省的铁塔站址资源与能源服务相结合,实现向社会共享的延伸。今年7月30日,铁塔能源有限公司河南省分公司挂牌,依托动力电池的备电使用经验、专业化维护能力和可视、可管、可控的摩杰智能监控系统,面向金融、交通、医疗、低速电动车客户群体及一般工商业用户提供备电、发电、换电、售电、储能等电力保障和能源服务,全力打造“能源管家”服务形象。

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天齐锂业“蛇吞象”后遗症:盈利不升反降

在花费40.66亿美元收购海外矿产之后,天齐锂业今年三季度的盈利水平不升反降。根据天齐锂业发布的三季报,该公司在2019年前三季度实现归属于上市公司股东的净利润1.39亿元,同比减少91.74%。多家证券机构表示,天齐锂业净利润大幅下降,原因之一在于“高额的财务费用”。天齐锂业方面向记者表示,“降低负债率是公司2019年工作的重中之重。重点在于消化现有产能、提升内生增长效能;采取配股等股权融资工具偿还债务,保证财务安全。”

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通用CEO:未来对电动汽车的投资将超油车

据路透社报道,通用汽车首席执行官玛丽·巴拉日前表示,该公司预计未来五年在电动汽车研发和销售上的支出将超过汽油动力车。巴拉在该公司第三季度财报电话会议上回答一位分析师的提问时表示,她相信电动车在这段时间内会有更多的研发和资本支出。她还表示,电动汽车需要的劳动力将比汽油动力汽车“少一些”。全美汽车工人联合会(UAW)刚刚批准了与通用汽车的一项为期四年的新劳动协议。该联合会对美国未来的就业水平表示担忧,因电动汽车将在市场中占据更大份额。

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ABB投建瑞士重型车用锂电池厂

近日,外媒报道称,ABB将在瑞士巴登市建设一座锂电池工厂,主要用于使用标准化电池模组整套储能系统的铁路、电动巴士和电动卡车。ABB瑞士首席执行官Robert Itschner透露,地缘优势是ABB决定在巴登市设厂的主要原因,ABB牵引变流器卓越中心和企业研究中心均分布在巴登市周边,如此布局对ABB电池系统一体化发展意义重大。

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RedEarth公司与西门子达成合作关系

共同扩展澳大利亚储能市场

据外媒报道,澳大利亚电池储能厂商RedEarth公司日前宣布与全球技术领先厂商西门子公司达成技术合作伙伴关系,开展技术合作,致力将RedEarth公司的电池和储能技术推向市场。RedEarth公司将把西门子公司的Sinamics 120逆变器技术与RedEarth公司电池储能系统相结合,以便在不断增长的储能市场中推出新型模块化电池储能系统。RedEarth公司的目标主要针对澳大利亚市场,希望利用这一合作伙伴关系在未来四年内实现电池储能系统销售额达到7,000万美元的目标。

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到2020年中国将建成480万个充电桩

中国在2015年宣布计划到2020年新建480万座充电桩。由于电动汽车制造商和特来电等专门充电服务提供商的大量投资,中国公共充电桩数量一直在快速增长,这也被视为推动电动汽车广泛应用的关键引擎。新能源汽车(NEV)销量的增长也让汽车制造商、服务提供商和决策者们相信,充电基础设施的合理部署将有助于扩大中国电动汽车驾驶者的基数。截止2019年上半年,中国新能源汽车保有量达到340万辆,其中主要包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车。

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