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比亚迪:把握好这四个因素,世界级车企可期

4月13日晚,比亚迪发布2020年一季度业绩预告:预计2020第一季度实现归母净利润0.5-1.5亿元,同比下滑79.99%-93.33%。

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截图来源:比亚迪公告

2020第一季度,比亚迪新能源汽车、燃油车销量分别为2.2、3.9万辆,同比分别下滑69.7%、12%,环比2019Q4分别下滑39.8%、55.9%,新能源补贴同比去年同期大幅减少,因此,比亚迪在这情况下还能实现盈利实属不易。

通过对比亚迪各项业务业绩好于预期主要源于以下几方面:比亚迪的手机部件业务实现增长,使得比亚迪电子业绩改善;受益于海外市场增长,比亚迪海外光伏业务有所改善;经营管理方面,比亚迪采取降本增效措施。

从3月份汽车销量来看,比亚迪3月份新能源汽车总销量为1.2万辆,环比增长3.4倍,同比下滑59.2%,已出现显著改善,随着疫情缓解、汽车消费复苏,预计2季度销量将出现持续显著改善。其中,唐DM、宋ProDM、秦Pro新能源等车型有望贡献较多增量。除此以外,重磅车型——比亚迪汉EV已于4月10日正式下线,有望2季度上市。上市后双车(纯电+插电)有望热销,带动比亚迪新能源汽车业务实现量价齐升。

此外,比亚迪最新发布的刀片电池有望助力实现突破。2020年3月29日,比亚迪在深圳正式发布“刀片电池”,刀片电池具有安全性高、成本低、体积能量密度大等核心优势。一方面,刀片电池具有显著的成本优势,有助于比亚迪新能源汽车进一步降低成本、早日实现与燃油车的平价,进而带动市场份额的大幅提升;另一方面,比亚迪刀片电池在行业内领先,未来有望大批量配套海内外客户,潜在业绩弹性很大。

从以上分析来看,在未来,四大因素将驱动比亚迪业绩实现高速成长。首先,在财务管理方面,通过降低运营成本、改变财务决策等方式从而改善公司的业绩;在产品&技术高速迭代方面,通过陆续推出高品质车型,采用性能和成本兼具的DM技术和搭载超低油耗、低成本、提升NVH的DM-i平台从而增加终端产品的市场销量;此外,在新基建背景下,加速推进充电桩建设有利于卡位充电桩市场;最后,就是新能源汽车补贴政策延长2年带来的平稳过渡时间窗口。

我国拥有全球28%的汽车消费市场,和50%以上的新能源汽车消费市场,经过这么多年的发展,我国已建立了比较完善的汽车产业链。受益于完备的产业链、广阔的市场和充足的人才储备,我国未来将出现世界级的车企,而比亚迪是中国最具竞争力的电动车企业之一,目前比亚迪已在全球主要国家建立据点,未来比亚迪或将成为具有全球竞争力的世界级车企。

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