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湖南时代投建大圆柱无钴电池,能颠覆市场吗?

今年2月,“特斯拉将采用宁德时代无钴电池”的消息激起千层浪,搅动起证券市场钴概念和磷酸铁锂概念的波动起伏。

事实上,行业猜测,无钴电池就是磷酸铁锂,自那时起,国内磷酸铁锂电池换了个“无钴电池”的名号,在国内再被兴起。

就在特斯拉那个消息出来的2020年2月,湖南时代注册成立,其经营业务包括锂离子电池及相关产品的研发、制造与销售及售后服务。

日前,湖南时代联合新能源有限公司“锂离子动力及储能电池人工智能技术产业化基地”开工建设,该项目总投资10亿元,其中固定资产累计投资7亿元,规划用地面积170亩,建设工期10个月。据了解,该项目建设完成后,将集电芯、PACK研发、生产、销售于一体,形成年产4GWh锂离子电池的生产能力,实现年销售收入约24亿元。

该项目核心产品为“60系列大圆柱无钴电池”,据OFweek锂电网了解,与50系列圆柱电池相比,“60系列大圆柱无钴电池”在保留一致性高、比能量高等优势的基础上,采用全新极耳焊接技术,电池倍率性能更好、容量更高、内阻更低、温升更低、高低温性能更优异、安全性更高。

该项目产品采用湿法水性工艺,国际首创15道锂离子电池生产工艺,相对同行40多道生产工艺,大幅度降低人为质量隐患,有效提升电池合格率;自主研发低压力安全阀,集排气减压和防爆功能于一体,电池内部气体能通过低压力安全阀及时排出,有效解决传统电池膨胀问题,提高电池安全性。

尽管产品看上去很好,制造工艺也先进,但不得不面对的是市场现状。我国新能源汽车圆柱电池2018年的装机量7106.28MWh,2019年实现装机量4133.69MWh,市场份额萎缩至6.65%。此外,统计数据显示,2019年国轩高科、力神电池、比克电池等前十家头部企业占据了96.5%的市场份额。

数据可见,近年来国内新能源汽车领域圆柱电池市场份额整体处于下降趋势,且产业头部集中效应明显,那么,湖南时代此时进入磷酸铁锂电池市场,是明智的选择么?未来会有它的一席之地?

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