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狼来了!特斯拉持续降价!

近期市场流传特斯拉将推出零售价为16万元人民币(约2.5万美元)的新车型,着实让各路竞争对手“大吃一惊”。

具体流传的内容为:“特斯拉中国总裁朱晓彤在接受采访时证实,该公司正在研发一款面向大众市场更便宜的特斯拉,预计零售价为16万元。”

流言更进一步描述:据朱晓彤介绍,“这款车将在今年年中投入使用。未来,我们希望在中国设计、研发、生产出一款原创车型。在这里生产,销往全世界。这个研发中心就是目标的起点。”

最新的消息是,特斯拉方面回应称:相关报道内容为不实猜测,具体信息请以官方渠道为准。

不过,16万的新车型虽然被特斯拉否认,但特斯拉的持续降价却在进行之中,并且特斯拉有理由不断地降价!

特斯拉降价进行中

特斯拉正在开启新一轮降价。

2月18日,特斯拉日本官网显示,特斯拉Model 3标准续航版本调整售价为429万日元(约合人民币26.14万元),较此前售价下调16%。Model 3长续航版本最新调整售价为499万日元(约合人民币30.41万元),较此前售价下调24%。

同样是2月18日,特斯拉美国官网也宣布降价。其中,Model 3标准续航版起售价为36990美元(约合人民币23.93万元),下调了1000美元。Model Y标准续航版起售价为39990美元(约合人民币25.87万元),下调了2000美元。

不过,在美国市场,上述两款车型的高性能版售价稍稍上调,Model 3高性能版售价为55990美元(约合人民币36.22万元),Model Y高性能版为60990美元,皆上调1000美元。

值得注意的是,2021年以来,特斯拉已经在中国市场与欧洲市场进行一轮降价了。

1月1日,国产Model Y长续航版在中国降价14.81万元,起售价至33.99万元;Model Y高性能版降价16.51万元,起售价至36.99万

1月21日,特斯拉在欧洲的Model 3标准续航降价3000欧元至39990欧元;长续航版本降价1000欧元至49990欧元;Model 3性能版降价3500欧元至54990欧元。

特斯拉降价的理由

来自2021年的新一轮降价,其实已经不知道是特斯拉多少次的降价行为了。那么问题来了,一般品牌对于下调产品售价都会比较谨慎,因为一旦操作不好会影响品牌形象,那为何特斯拉却敢一而再再而三下调车型售价?

来自“汽车行业关注”媒体的看法是,虽然特斯拉每次即将都会伤到部分车主,毕竟对于那些刚买不久就开始降价的车主而言确实很不爽,但是站在特斯拉的角度来看,更多的是对汽车市场的快速迭代。

理由是,特斯拉降价的原因是为了增加销量。例如,有分析师认为2021年特斯拉的销量目标在84万辆-100万辆之间,而特斯拉2020年全球总销量为499550辆,虽然初步完成销售目标但2021年压力更大。

当然,特斯拉也有卖掉更多汽车的动力。在美国市场,特斯拉四款车型累计销量达到20.06万辆,占美国电动汽车市场总销量的八成份额,其中Model 3销量为9.51万辆,Model Y为7.13万辆。

据路透社报道,美国总统拜登日前宣布,将用新能源汽车取代美国政府拥有的约65万辆汽车。为此,美国政府或将投入超过200亿美元以实现这一目标。美国政府用车,不排除用上特斯拉。

此外,多家传统车企大举进入电动汽车市场与特斯拉正面竞争,特斯拉因此通过降价来掠夺市场,并同时保证市场份额。

来自“独立视角”媒体的看法则认为,特斯拉降价有可能跟上海市政府签订的“对赌协议”有关。

公开信息显示,特斯拉就上海工厂的土地使用权与上海市政府签订了为期50年的经营租赁协议。根据协议,特斯拉未来5年必须要在上海工厂投入超过140亿元人民币的资本支出。从2023年年底开始,特斯拉上海工厂每年须纳税22.3亿元人民币。如无法达成,特斯拉需归还工厂所占土地。

特斯拉需要实现“对赌目标”,那么,通过降价来抢占市场似乎也无可厚非。

此外,特斯拉还可能是为未来的自动驾驶入口作储备。分析认为,特斯拉并非是一家传统汽车制造厂商,而是注重软件与人工智能技术化配置的互联网公司。

特斯拉一直致力于成为自动驾驶领域的引领者,这将离不开大量的实际数据作支撑,因为车辆行驶的实际数据正是自动驾驶技术中的灵魂所在。

分析指出,从某种意义上来讲,自动驾驶的发展速度跟在运行车辆的数量呈一定正比关系,尤其对于特斯拉来说。在马路上行驶的特斯拉汽车越多,可以反馈给厂家的数据也就越多。因此,特斯拉不断降价,除了跟上海市政府对赌协议有关,可能还在图谋“自动驾驶产业之争”中的先发地位!

写在最后

在日本,在美国,特斯拉打开了新一轮降价的“潘多拉魔盒”,那么,在中国,特斯拉会继续降价吗?会推出更廉价的车型吗?

国泰君安曾表示,中国的产业链优势给特斯拉降价提供了足够的基础,Model 3跟Model Y的价格应该还有继续下降的空间。Model 3预计会在20万左右,Model Y应该比Model 3贵5%-10%左右。意味着特斯拉Model 3和Model Y还会有降价的空间,而且预计不会很久。

此外,2020年9月,特斯拉CEO马斯克曾表示,“特斯拉计划在未来三年内制造出售价2.5万美元配备新电池的纯电动汽车。”正因如此,业界才猜测特斯拉将会在中国市场推出一台“廉价”的特供车。比如文章开头所说的售价16万那辆。

由此可见,特斯拉在中国市场或会有进一步的降价动作,如果特斯拉推出售价16万的新车型,也并不令人意外!

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