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汽车电控

L3级别的自动驾驶量产在即:技术向前,行业标准化向右

2009年,谷歌的Waymo将自动驾驶汽车推到了世人面前。十年间,在先驱玩家们勾勒出的商业前景撩拨下,整车厂、互联网公司、创业团队、零部件供应商等汽车产业链上的企业纷纷加入自动驾驶行业,争夺这块预计高达1.9万亿美元规模的大蛋糕

汽车电控 | 2019-11-19 10:13 评论

兰博基尼的超级电容器,混动超跑的“杀手锏”?

据外媒报道,目前兰博基尼与麻省理工大学合作,双方基于金属有机骨架化合物(Metal Organic Framework,MOF)研发了一种新材料作为下一代超级电容的基础材料,并且已经获得专利。(兰博基尼Sián FKP 37)可以预计,这项研究成果是兰博基尼向电动汽车技术转型计划的一部分

汽车电控 | 2019-11-13 09:37 评论

爱驰大挑战:甲醇氢燃料电池汽车

全球首款搭载甲醇高温重整制氢燃料电池系统的电动跑车——Gumpert Nathalie,是爱驰德国子公司爱驰恭博的产品“完整地叫:甲醇重整制氢高温燃料电池电堆作为增程器的动力总成解决方案。”11月8日

汽车电控 | 2019-11-12 15:30 评论

乘用车辆电控设计原理详解一:双电压系统的好处

乘用车辆电控设计原理详解一:双电压系统的好处在《优化电机控制方案》和《重新定义电动车!可能吗?》两篇科普性质的文章中,很浅显地告诉读者两种作者学习了三年优化出来的电动化车辆电机控制方案。第一种是单电机双电压等级,第二种是双(多)电机双电压等级

汽车电控 | 2019-09-07 08:48 评论

比亚迪日本公司合作京瓷为电动汽车研发综合能源供需系统

2019全年,苏宁物流将新增投放5000辆,在全国百城真正实现新能源车规模化使用。

汽车电控 | 2019-06-05 09:09 评论

SIC MOSFET 驱动电路设计概述

导通电阻随温度变化率较小,高温情况下导通阻抗很低,能在恶劣的环境下很好的工作。

汽车电控 | 2019-05-29 10:49 评论

比亚迪遭美国黑手背后:掌握核心技术才能占据产业话语权!

对于当前新能源汽车薄弱的IGBT技术,只有超前布局,才能在未来的市场竞争中不用受制于人!

汽车电控 | 2019-05-24 00:02 评论

没有核心的IGBT芯片,国产电动汽车谈什么弯道超车?

自主企业如若没有自己的“备胎”,未能掌握核心技术,将寸步难行。唯有保证IGBT芯片的国产化,我国新能源汽车产业才有望可持续发展!

汽车电控 | 2019-05-21 00:06 评论

2019上海车展|助力新能源,博格华纳携三合一电驱动模块iDM及多款电气化解决方案惊艳亮相

2019年4月19日,博格华纳作为内燃机、混合动力和电动汽车清洁高效驱动系统解决方案的全球技术领导供应商,于4月18日至25日在国家会展中心亮相第十八届上海国际汽车工业展览会。

汽车电控 | 2019-04-22 10:18 评论

大陆集团电动系统2019年底天津量产,动力总成事业群年中IPO上市

在本届上海车展上,大陆集团展出一系列技术成熟并可立即投产的驱动系统和创新的电子器件,将产品从原有的48伏中混应用方案和插电式混动或全混动解决方案扩展至高压驱动系统。

汽车电控 | 2019-04-19 08:43 评论

新能源汽车症结太多?治标治本还需从这里开始!

2018年以来的各种安全问题更是敲醒警钟, BMS的壁垒和困境仍需打破。

汽车电控 | 2019-03-26 16:54 评论

OTA技术将成未来新能源汽车行业竞争制高点

“对于三电相关的核心控制器来说,面对出厂后需要持续迭代的升级场景,冗余式的升级体系设计必须要提前进行好设计工作,才能保证升级的稳定性,可靠性以及低时延”,艾拉比总裁芮亚楠在提到新能源汽车升级上最关键的点时说道。

汽车电控 | 2019-02-27 01:00 评论

贵吗?蔚来“移动充电宝”业务开放,380元/次起

单次服务的价格最低为380元;如在高峰时段或者车辆较少情况下,价格上调至480元。

汽车电控 | 2019-02-12 14:33 评论

电动汽车空调系统(下:空调的制热源)

PTC电阻是一种具有正温度敏感性的典型半导体电阻,它可作为发热元件,也可用作热敏开关,还可用于检测温度,但是汽车上的温度传感器则用负温度系数的NTC材料。PTC元件的温度与电阻的特性,如图6-20所示。

汽车电控 | 2019-02-11 10:16 评论

首发IGBT4.0 比亚迪给电动汽车装上“中国芯”

在芯片损耗方面,比亚迪 IGBT4.0产品的综合损耗相比当前市场主流产品降低了约20%,使得整车电耗降低。以全新一代唐为例,在其他条件不变的情况下,采用比亚迪 IGBT4.0较采用当前市场主流的IGBT,百公里电耗少约3%。

汽车电控 | 2018-12-12 17:23 评论

全球汽车行业三大趋势不可挡,Mobileye牵手大众瞄准以色列市场

电动化、自动驾驶汽车和共享出行这三大趋势逐渐交融,使未来的汽车行业显示出巨大的利润空间。日前,大众集团、英特尔旗下的Mobileye公司和以色列Champion Motors共同宣布将在以色列部署自动驾驶电动汽车叫车服务的计划,为接下来的全球推广做准备。

汽车电控 | 2018-10-31 08:44 评论

比亚迪唐DM驱动系统原理

比亚迪唐源自比亚迪著名的“542”技术平台,百公里加速5秒内,电动4驱,百公里油耗低于2L。在此基础上,全新唐DM采用了第三代DM技术,简单来说就是“1234”:一个发动机,双离合变速箱,三个电机,四驱布局。

汽车电控 | 2018-07-27 16:15 评论

【热点】比亚迪电控最新技术进展:将加大IGBT模块研究力度

未来,比亚迪将加大IGBT模块的研发力度,一方面提高电控性能,满足新款车型的需求,另一方面拓展IGBT模块的市场规模,实现对外销售。

汽车电控 | 2018-07-25 09:05 评论

电动汽车充电模拟器控制流程

然而近年来,随着新型材料的使用,电池能量密度已有大幅度提升,车载充电装置的功率也跨过了10KW这一新高度,于此同时,充电装置的安全性测试成为了行业关注的焦点,围绕充电过程的控制要求也愈发严格。

汽车电控 | 2018-07-23 14:17 评论

英威腾:首次回购公司股份

7 月 20 日,深圳市英威腾电气股份有限公司关于首次回购公司股份的公告。

汽车电控 | 2018-07-20 17:25 评论
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