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“中国钢炮”缤瑞来袭,如何最低成本玩转改装车?

2020-08-25 10:21
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年轻,意味着青春的活力与张扬的个性。在每个人的心中,对运动、青春都有一个专属定义。随着国内汽车市场不断趋向年轻化,对于运动风格轿车的偏爱正成为年轻人的新风向,那么究竟什么样的车才是年轻人真正喜欢的车?硬派SUV?运动轿车?其实对于90、甚至00后的“后浪”来说,像乐高一样具有高度可玩性的车,才是他们心水的“大玩具”。

所有不看预算只谈车都是耍流氓,对于预算不充足的年轻人来说,10-15万元级是多数年轻人步入有车一族的首选。往往,轿车相比较SUV,在后期改装具有更大的空间,在这个级别的轿车中,情怀满满的思域、激情昂扬的菲斯塔、魂动黑科技的昂克赛拉等等,都是目前A级运动轿车市场炙手可热的车型。如果预算稍微少一些,又想激情与情怀兼得,那么强烈推荐一款中国品牌车型。它从设计造型到动力操控,再到人工智能技术配置,均代表中国品牌A+级运动风格轿车的标杆水准——今天要和大家聊的“中国钢炮”缤瑞,就是这样一台值得年轻人青睐的运动轿车。

吉利缤瑞——改装潜力巨大的“中国钢炮”

A级运动风格轿车细分市场中,如果只是坚守“原厂设置”,对于年轻人来说,似乎缺少了一份激情。就像合资的本田思域,若不是Type-R的名号和改装后的高颜值支撑,加上近期上市的两厢车型思域hatchback,或许前两年就开始了下坡路了。而这款天生高颜值,且自带运动基因的“中国钢炮”缤瑞,非常具备改装潜质,让很多年轻人为其改装而疯狂,引领中国运动轿车改装新潮流。

从硬件配置来看,缤瑞天生就有一副好底子(动力总成、转向制动、底盘悬挂),同级别中具有缤瑞同等硬件条件的车型,可谓是少之又少。缤瑞搭载吉利全新调教的1.4T发动机,这款荣获十佳“中国心”的低惯量涡轮增压发动机,最大功率104kW,最大扭矩235N·m,不输同级别1.5T发动机,匹配8CVT变速箱,动力表现更为强劲同时且驾驶平顺性优异,百公里综合工况油耗仅为6.1L,全系满足国六B排放标准。无论是日常通勤买菜,还是偶尔撒欢劈弯,缤瑞都可以很好的满足。

在外观上,采用了"时光竞速美学"设计理念,整车视觉观感凌厉且动感,俯冲低趴的前脸造型非常运动。“FAST BACK”的溜背设计,让缤瑞看上去更像是一台动感轿跑,整车透着一股时尚运动范儿,十分符合年轻消费者当下的审美。而这一切天生基础,赋予了缤瑞优秀的改装潜力,也让缤瑞的可玩性高于其他车型。

不久之前,有不少媒体对缤瑞进行了针对性改装,有老司机爆改的暴躁“黑武士”,改装后加速能力达到了惊人的6秒破百;也有大家车言论的预算300块,让缤瑞提升到204.4km/h极速这种大开脑洞的趣味改装。针对缤瑞的改装类型,无一不在强调升级缤瑞动力性能来达到加速、极速的提升。而对于年轻人来说,缤瑞的改装玩法绝不是玩儿命砸钱刷ECU提升性能这一条路,而重点是强调那种格调与范儿。

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