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标致208国内路试,颜值比飞度高,配1.2T三缸引擎会有市场么?

2021-05-20 11:00
车漫部落
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虽然最近“万元玩车”又成为热门话题,206/C2这些充满乐趣的法系小车又别“抄贵”1-2K,但谁又在意呢?毕竟A0级小车基本没啥市场了。不过,谁又能想到标致还想重回A0级市场呢?

近日,网络上传出全新一代标致208在国内路试的谍照。消息一出,就引来不少网友的热议,甚至有人直言:敢国产上市,我就敢买!

网友拍的图片太渣了?咱们来看看外媒实拍的,外观方面,带有“狮爪式”灯带LED头灯格外吸睛,并与下方的“獠牙”LED日间行车灯相连,整体感很强。新车还采用了带有渐变效果的点阵式前中网,根据车型不同有纯黑和带有银色装饰的效果。

标致208侧面还是显得比较紧凑,毕竟还是一台A0级小车,而圆润的侧面线条还是能看到前辈206的影子。

而黑色轮眉和车顶,以及大尺寸轮圈则是GT-line车型的专属。车尾三道纵置的“狮爪”LED尾灯与头灯相呼应,同时左右贯通的黑色饰板将两侧的尾灯相连,这样设计与508L一致,再搭配下方双色包围,进一步其运动气息。

再回看国内路试这款208,车头并没有“狮抓”LED大灯,侧面也没有黑色的轮眉和配的小尺寸轮圈,这应该是一款入门车型,并不是运动气息更强的GT-line车型。

尺寸方面,全新208的长宽高分别为4055mm/1765mm/1430mm,轴距为2540mm,整体数据略优于飞度。

内饰方面,全新标致208采用了I-Cocpit设计理念,而类似的设计在全新2008已经见识过,装备液晶仪表、悬浮式中控大屏,以及造型紧凑的两幅式非圆形方向盘以及电子档杆,还有镀铬饰条、钢琴烤漆面板进行点缀,高配车型还有8色氛围灯,显得十分精致。

动力方面,海外版208搭载一款1.2T三缸发动机,并分为三种不同动力输出的版本。其中76马力版本车型配5速手变速箱;101马力版本匹配6速手动/自动变速箱;而130马力版本配8速自动变速箱。

如果未来国产的话,如果意外的话将会共享2008的动力系统,搭载1.2T三缸涡轮增发动机,可输出136马力/230牛·米,匹配6挡双离合变速箱。对于208的身形来说,推动它绰绰有余。虽然三缸发动机是个“敏感体”,但这台发动机其实已经得到市场验证,在国际上也获得过发动机大奖。

随着自主品牌的崛起,合资A0级小车市场已经去到“灭绝”边缘,当初大部分车型都已经“绝后”,仅剩下飞度、POLO,以及东南亚版本的“Yaris L”。这三款车月销量加起来也不过两万,如果标致208真的回归实在有点让人意外,不过这也让消费者有了更多选择。

可以肯定的是,标致208的内外设计有很高的水准,再加上标致出色的底盘调校功力,208的驾驶乐趣比市面上其他对手要强,如果标致208能有一个合适的价格,其实还是有市场的。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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