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轮胎骨架材料决定轮胎性能,未来行业发展前景良好

2021-10-29 17:41
新思界网
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汽车工业的推动下,我国轮胎骨架材料行业发展日益成熟,现阶段产业链布局完善,产品种类齐全且质量高,是全球主要轮胎骨架材料生产国之一。

轮胎骨架材料,是轮胎中的主要载荷、承载构件,作用是给予轮胎以支撑,承受车辆负荷,保证轮胎的强度、气压、稳定性、安全性,防止轮胎变形。轮胎骨架材料的性能直接影响轮胎性能,其档次决定轮胎档次。

轮胎骨架材料主要以有机聚合物、金属为原料,包括聚酯、尼龙6、尼龙66、涤纶、芳纶、钢丝等,产品主要有钢丝帘线、纤维帘线、胎圈钢丝、胶管钢丝、涤纶/尼龙帘子布等。一般情况下,工程机械的轮胎骨架材料以尼龙6、尼龙66、钢丝为主要原料;乘用车的轮胎骨架材料以涤纶、钢丝为主,也有部分尼龙、芳纶需求;摩托车、自行车轮胎骨架材料以尼龙6为主。

汽车工业的推动下,我国轮胎骨架材料行业发展日益成熟,现阶段产业链布局完善,产品种类齐全且质量高,是全球主要轮胎骨架材料生产国之一。我国轮胎骨架材料生产企业数量较多,经过不断发展,部分优秀企业核心竞争力不断增强,在国内市场中占有率不断提高。受此影响,我国轮胎骨架材料行业集中度正在不断提升,盲目扩张产能的现象基本消除,新进入企业发展空间较小。

根据新思界产业研究中心发布的《2021-2025年中国轮胎骨架材料行业市场研究及投资可行性分析报告》显示,我国轮胎骨架材料生产企业主要有神马股份、骏马化纤、开平联新、晓星新材料、江苏兴达、山东大业股份、山东胜通、东台磊达等。2018-2020年,我国轮胎骨架材料产量稳定增长,根据中国橡胶工业协会骨架材料专业委员会数据,2020年,全国40家主要会员单位骨架材料总产量418.27万吨,同比增长3.62%,其中,钢丝帘线产量占比最大,达到59%。

汽车轮胎需求量直接影响轮胎骨架材料需求量,而汽车产量与保有量直接影响汽车轮胎需求量。2021年上半年,我国汽车产量恢复增长,根据中国汽车工业协会公布数据显示,2021年1-6月,我国汽车产量达到1256.9万辆,同比增长24.2%。但芯片供应不足影响或将持续到2022年初,2020年下半年我国汽车产量增降有较大不确定性。我国汽车保有量持续增长,根据公安部公布数据显示,截止到2021年6月底,我国汽车保有量达到2.92亿辆。

新思界行业分析人士表示,短期来看,受芯片供应不足影响,下半年我国汽车产量增降存在不确定性,但我国人均汽车保有量偏低,随着“芯片荒”问题逐步解决,汽车产量将保持增长,利好汽车轮胎新增需求市场发展。同时,我国汽车保有量呈现持续上升态势,汽车轮胎更换需求正在不断扩大。由此来看,未来我国轮胎骨架材料行业发展前景良好。

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