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阿里、华为们的智慧城市只停留顶层设计,那么我们终将会被抛下!

“疫情期间,扫码乘车。”

这句对于大部分人来说再正常不过的标语如今却成为了高大爷出行的噩梦。

“我爸他吧,年级大了,对现在的人工智能技术手机也不太熟悉。疫情以来,为了疫情防控,都会在公交车、菜市场等地方,放置一个二维码,需要我们扫码登记才能搭车或者买菜。对我们来说,这个很简单,也很正常。但是我爸,他不会,捣鼓半天也不知道怎么弄……”谈及此事,老高(高大爷的儿子)有些无奈。

“上次,他弄了半天,还是搞不掂。加上他这个人性子倔,爱面子,也不问别人,结果竟然气呼呼地走着回家……”说到这里,老高更是哭笑不得。

疫情加速了我们的数字化生活,越来越多的场景线上化更加普遍,跨向人工智能技术化的未来,而作为承载体的人工智能技术手机在日常生活中也越来越重要。

对于那些不太会用人工智能技术手机的人来说,他们仿佛被这个日趋智慧化的城市遗忘在了角落。

一、建在“二维码”之上的智慧城市

谈及智慧城市,这是一个很泛的概念,也是一个未来城市发展的必然趋势。

对此,每一个科技服务商都致力于打造一套标准化的模式和方案来助力智慧城市的建设。比如,前不久华为云正式宣布入局政企市场,并上线华为云Stack新品。以华为云擎天架构为基础,实现一个架构云边端全场景覆盖,成为华为云建设智慧城市的一个锚点。

阿里云则是愈发坚定“城市大脑”的路径——以阿里云ET城市大脑为核心,构建全市统一的云平台,通过数据的融合,来实现交通、政务、医疗、文旅、城市治理五大领域,建立起比较完善的智慧城市治理机制。

但是,即便各大科技服务商的建设思路日趋完善和规范,对于大众居民来说,智慧城市仍旧是一个模糊的概念。

无论是华为云的擎天架构,还是阿里云的城市大脑,这些停留在顶层设计的概念始终无法深入“人”心。那么,对于大部分的居民用户而言,智慧城市的体验究竟是什么?

答案,或许是数字化生活。

“智慧城市?用手机扫码吧,挺方便的。”在“人工智能技术相对论”的咨询中,得到的反馈不约而同的指向了当今最为常见的一个数字化入口,即“二维码”。

是的,普通用户对智慧城市的认知,不是城市大脑,而是最为普通的“二维码”。对于他们而言,当前的智慧城市就是建在“二维码”之上的用户体验。

不管是智慧城市,或是数字生活,用户最为关心的终究是那些看得见摸得着的事物。“智慧交通、智慧园区这些我倒是很少感觉到,但是我每天上班搭公交要扫支付码,到了园区还得扫健康码之类的,如果说相比之前,这个城市有一点点的智慧化,那么就是这些无接触的数字化体验吧。”90后上班族阿昌说道。

一方面是科技厂商的核心概念,另一方面则是普通用户的浅层体验,在智慧城市的建设中为什么会形成如此反差?

“人工智能技术相对论”曾就“新基建下的智慧城市建设”与千视通副总经理王景辉进行交流。他认为,“新基建再次被推上热搜,其中反映的一方面,也是目前最受关注的社会转型问题。从此次疫情来看,目前的发展需要我们对社会进行更加精细化的管理,那么可践行的方式便是数字化之下的量化管理路径。”

但是,通过观察,我们不难发现,这种“数字化之下的量化管理路径”是向内的,落实的关键在于城市管理部门的内部机制优化。

所以,对于普通市民来说,在智慧城市的项目在完全落实之前,所能接触的产业内容非常有限,所体验到的功能和场景也十分零散和单一。

反而是覆盖街头巷尾的“二维码”更加深入人心,在阿里支付宝、腾讯微信等平台的大力推动下,成为普通居民体验数字化生活的第一步。

事实上,智慧城市作为建在大数据之上的新产物,第一步所需也正是需要触达居民用户。推动居民生活数字化更关键的意义在于将成千上万的居民数据进行统筹,以实现城市智慧化的管理。

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