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码头人工智能技术化带动港口AGV行业不断发展

2020-08-12 10:02
新思界网
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在全球范围内,自动化集装箱码头超过30个,其中全自动化码头超过10个,自动化集装箱码头,尤其是全自动化码头建设和运行为港口AGV需求量的增长提供了支撑。

港口AGV主要用于港口及码头的物品运送。港口和码头的物品运送存在着作业变化大、动态强、作业流程调整频繁以及搬运作业过程单一等特点,港口AGV的并行作业、自动化、人工智能技术化和柔性化的特性能很好地满足这些场合的搬运要求,因而受到市场的关注。

港口AGV是人工智能技术码头的重要组成部分。近年来,随着码头人工智能技术化的发展,港口AGV行业也不断发展。其中,在对外贸易快速发展的带动下,中国建成三个全自动化码头——厦门港远海、青岛港、上海港洋山四期工程,带动了中国港口AGV需求量的增加。随着中国人工智能技术化港口建设的推进,港口AGV潜在市场需求有望进一步释放。在全球范围内,自动化集装箱码头超过30个,其中全自动化码头超过10个,自动化集装箱码头,尤其是全自动化码头建设和运行为港口AGV需求量的增长提供了支撑。

新思界产业中心发布的《2019-2024年中国港口AGV行业市场深度调研及发展前景预测报告》显示,虽然包括中国在内的全球AGV生产企业较多,但由于港口码头行业对于设备的选择非常严谨,一般企业要想进入难度很大,例如在洋山港四期码头中,其使用的自动化设备均由振华重工提供,其中包括多台重载港口AGV。此外,芬兰的Cargotec集团和Konecranes Terex集团作为全球领先的起重机和重型设备制造商,在自动化码头建设和港口AGV方面均具有较强的实力,与这种大型的机械设备厂商相比,无论是整套系统设备的能力还是整体项目规划能力,普通的AGV厂商与之都有着一定的差距。所以当前的港口AGV市场基本上被大型的机械设备厂商所垄断。

新思界产业分析师认为未来,随着行业不断发展,我国港口AGV行业市场规模将会继续扩大,同时,随着下游自动化港口建设要求的提升,国内高端港口AGV产品的需求量也将会较快增长,从而为具有高端产品研发、生产实力的大型港口AGV企业提供良好的市场机遇。短期来看,我国港口AGV行业的竞争仍将集中在振华重工、新松机器人、昆船、机科等老牌AGV企业以及大型港口设备企业中;但长期来看,随着我国科学技术实力的提升,现有的AGV企业产品不断丰富,机器人企业的发展也越来越多元化,届时港口AGV行业的竞争格局或将向着具有成本优势、技术优势、市场优势的企业集中。

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